航空航天和国防测试
航空航天和国防测试

航空航天和国防测试

优异的测试与测量解决方案

在航空航天和国防工业,创新与颠覆性技术是实现成功的关键因素。为确保这一点,电子系统的设计、验证和测试需要满足严格标准。

通测科技提供优秀的测试与测量解决方案,可用于雷达、电子战、卫星、导航、制导、通信和无线电监测系统。

凭借优异的测试与测量技术和数十年的行业经验,我们为客户提供有效方法,努力超越航空航天、国防和太空领域的技术发展极限。

保障航空航天安全

商业和军事飞行安全依赖于性能出色的航空电子系统、全集成式传感器、可靠通信、高速数据链路和新一代高精度导航辅助设备。

我们提供丰富的测试与测量解决方案,涵盖这些安全关键性技术及其与飞机设计、地面基础设施和网络的无缝集成。

面向地面网络和星基飞行导航系统的测试与测量解决方案

精确的空中导航对当今的飞行安全至关重要。地面网络系统(仪表着陆系统 (ILS)、甚高频全向无线电信标台 (VOR) 和战术空中导航系统 (TACAN))与最新星基定位和导航辅助系统(地基增强系统和星基增强系统)相结合,可全天候无缝提供关键服务。

我们提供专用于这些系统的测试与测量解决方案,涵盖实验室和外场设计、开发、生产和运行维护。

空中领域,无限测量

地面空中导航测试与测量解决方案

地面导航系统需要定期进行现场检查和维护。我们为此类测量提供全面的实验室级优质测量解决方案,便携、轻巧、不受天气影响且支持电池供电。

空中导航系统在国际民用及军事航空中发挥至关重要的作用。飞行员依靠甚高频全向无线电信标台 (VOR)、仪表着陆系统 (ILS)、测距器 (DME) 以及信标台 (MKR BCN) 等地面导航系统的准确操作,获取有关实际位置、方向和距离的可靠信息并安全着陆。

空中导航系统必须符合最高的安全要求。为确保准确操作以及全球兼容性,国际民航组织 (ICAO) 已在 ICAO 附录 10 第 1 卷中规范了此类无线电导航辅助装置的重要参数。飞行检查组织会定期控制、校准和认证这些模拟导航系统,以确保符合相关规范,进而确保公共安全和军事作战成功。

地面导航系统(地面发射机基站以及相应的机载接收机)需要高度可靠的测试设备,这些测试设备必须满足从研发到生产、从校准到安装维护的所有流程的各种高要求。

测试与测量解决方案

罗德与施瓦茨的航空电子导航设备测试解决方案将多功能性、易用性、精确性及可靠性集于一身。

R&S®SMA100A 信号发生器提供高度精确的导航信号(比如符合 ICAO 标准的 VOR、ILS、MKR BCN、DME 以及 ADF 信号),可用于在研发、生产和维护阶段测试空中导航接收机,以及校准测试设备。卓越的精确性、稳定性、线性度以及一流的频谱纯度确保了该测试仪器不会影响被测设备的测量。

将 R&S®NRP-Z81 宽带功率探头连接到模拟信号发生器,可提供简单的 DME 应答机测试解决方案,无需使用射频检测器或示波器。回答延时、回答效率、脉冲重复率或峰值电平等重要的地面站参数均可自动测量。该装置使用户可以轻松分析 DME 脉冲。

从地面 ILS/VOR 基础设施的研发到生产,R&S®FSU 频谱分析仪以及 R&S®FSQ 信号分析仪(带 R&S®FS-K15 VOR/ILS 测量解调器选件)无疑是好的选择。导航信号可准确分析并清楚显示。此外,多个选件可用,包括从噪声系数和相位噪声测量到数字调制信号分析。R&S®EVS300 ILS/VOR 分析仪经过特殊设计,可确保可靠的现场滑道测量。

R&S®EVS300 ILS/VOR 分析仪专为现场测试应用而设计,并且满足 ILS/VOR 及信标台基础设施的地面测试及飞行检查要求。R&S®EVS300 具有出色的精确性、高测量速度、同步能力(通过 GPS 实现)、触发和远程接口,适用于集成到飞行检查系统中, 可直接关联符合 ICAO 8071 标准的地面和空中信号分析。

此外,R&S®NRP-Z81 功率探头可连接到分析仪,以便轻松进行准确的 DME 信号分析。

R&S®EVS300 提供 FFT、频率扫描以及示波器选件,可一体化地实现时域及频域的信号分析,无需使用任何其他的测试设备。集成式数据记录仪持续记录所有的信号参数,并且可以图形化的形式显示在大号彩色显示屏上。这款便携式分析仪使用可充电电池及可靠设计,非常适用于在现场执行不依赖电源的移动性测量。

R&S®FSMR 测量接收机带有 R&S®FS-K15 VOR/ILS 测量选件,提供了一体化的 ILS/VOR 信号发生器校准解决方案。

R&S®FSMR 与 R&S®NRP-Z37 结合使用,可尽可能地降低功率测量不确定度,即便在最低信号电平下亦是如此。此外,集成式调制及音频分析仪可扩展,以便分析数字调制信号。添加 R&S®SMA100A 和部分外围设备可组成自动测试系统,非常适用于 R&S®EVS300 分析仪的校准和调整。

罗德与施瓦茨仪器非常可靠和精确,可用于在研发、生产、校准、安装和维护过程中测试航空导航系统。

测试机载电台的极限

在实验室模拟实际的无线电链路条件,取代广泛的快速跳频电台现场测试长距离的通信链路可导致信号延时,给军事波形和电台设计提出了严峻挑战。

您的任务

基于软件定义无线电 (SDR) 的现代军事通信系统使用时序要求严格的复杂波形,此类波形具有极短的同步序列,比如 R&S®SECOS 跳频波形中的同步序列。此外,宽带跳频方案可作为防干扰电子保护措施 (EPM)。此类跳频序列覆盖的频率范围远超出 100 MHz,且跳频率达到每秒几百跳甚至几千跳。进行安全通信之前,应根据主时钟同步所有电台系统。之后,每个电台单独遵循相同的主时钟定义跳频方案,且仅依赖于各自的内部系统时钟。

用于在两个电台之间建立连接的同步窗口十分短暂。单独系统时钟的延时及计时精度差异变得十分关键。

系统时钟经常与主时钟进行重新同步,这样可以降低钟差影响。但是,所有电台应始终能够处理延时,以及因任意跳频方案产生的信号特征。

机载电台尤其易受极端条件的影响。长距离可能导致传输信号出现严重延时。无线电波以光速传播,使通信电台之间每隔 300 km 就产生大约 1 ms 的延时。在机载视距 (LOS) 通信中,通信电台之间通常间隔几百公里。在最糟糕的情况下,通信链路无法建立。

电台制造商必须验证跳频电台系统在此类恶劣条件下的性能以优化设计,测试机构则需要验证电台是否符合规范。通常,测试机构会租用直升机、机场、天线以及人员进行实际测试,这样不仅代价高昂,而且十分耗时。使用这种传统方法得出的测试结果会因许多已知以及未知的错误来源(比如天线布局及其他参数)受到影响和歪曲。

测试与测量解决方案

罗德与施瓦茨的快速跳频电台系统测试解决方案集合多功能性、易用性、省时且具成本效益的优点。用户可在实际测试场景中结合使用 R&S®SMU200A 矢量信号发生器与 R&S®FSV 或 R&S®FSW 信号与频谱分析仪。R&S®SMU200A 的衰落选件支持多个不同的衰落场景,包括静态延时以及速度模拟(高超声速),以便于在实验室模拟真实环境。

有关测试收发信机是否符合设备规范的典型装置如下所示。首先,将被测收发信机 (RX) 和参考收发信机 (TX) 进行同步,比如使用通过 MIL-STD-1553B 数据总线连接的控制软件工具。在测试过程中,参考收发信机 (TX) 将射频信号发送到 R&S®FSV/R&S®FSW 信号与频谱分析仪,分析仪随后会将该信号下变频至基带。

生成的数字 I/Q 流将被实时转发给 R&S®SMU200A 矢量信号发生器。发生器的内部衰落选件将预期的延时、衰落以及多普勒测速场景应用到信号,以便于模拟实际环境。测试信号上变频至射频,然后被传送给被测收发信机 (RX) 以解调信号内容。参考信号以及解调信号都会被馈送到示波器(比如 R&S®RTM/RTO)进行比较。

通过使用 R&S®SMU200A 的衰落选件应用不同的“环境”场景,用户可以快速测出被测收发信机 (RX) 的性能极限。R&S®FSV 以及 R&S®FSW 支持实时流式传输信号,信号分析带宽高达 160 MHz。对于超出此带宽的跳频波形,通常会采用电台制造商提供的降低带宽跳频方案进行测试。用于测试机载收发信机(比如 R&S®M3AR)的典型装置

该测试装置包括 R&S®FSV/R&S®FSW 以及 R&S®SMU200A,消除了未知的错误来源, 不仅使制造商能够优化电台设计,而且让测试机构、军用电台用户以及系统集成商能够基于实际环境条件验证是否符合国际标准以及供应商的电台规范。在实验室中准备跳频电台以应对实际作战中的多用途任务从未如此简单。

使用 R&S®FSV 或 R&S®FSW 信号与频谱分析仪和 R&S®SMU200A 矢量信号发生器模拟各种信号延时,以验证参考收发信机 (TX) 和被测收发信机 (RX) 之间通信链路的性能极限。使用 R&S®RTM/RTO 等示波器验证定时和解调信号内容。